Theo báo cáo của Ban chỉ huy phòng thủ dân sự - phòng chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn huyện Cần Giờ, sau gần một tuần xảy ra sự cố, tính đến trưa 1/5 các đơn vị ghi nhận hơn 17 ha rừng ở khu vực bị dầu bám vào đất, cây.
Dầu cũng lan tới một số khu vực nuôi thủy sản, gây thiệt hại các bè cá của người dân tại ba xã Tam Thôn Hiệp, Thạnh An và Long Hòa. Trong đó, thống kê hiện có 5 hộ với khoảng 1,2 tấn thủy sản bị ảnh hưởng.
Để an toàn và hạn chế thiệt hại, chính quyền huyện Cần Giờ đang cập nhật thông tin, đồng thời cảnh báo người dân, nhất là các hộ nuôi trồng thủy sản triển khai các biện pháp đảm bảo an toàn nguồn nước. Người dân được khuyến cáo tạm ngưng khai thác nước, thủy sản tại những khu vực xuất hiện vết dầu trước khi sự cố được xử lý.
Trước đó, khuya 25/4, tàu chở container quốc tịch Panama va chạm với tàu chở hàng của Hong Kong trên sông Lòng Tàu, đoạn qua xã An Thới Đông, huyện Cần Giờ. Hai tàu dính chặt nhau, trong đó một chiếc biến dạng phần mũi, phương tiện còn lại bị chìm phần lái sau va chạm. Tai nạn không gây thương vong và hư hại hàng hóa, nhưng hai tàu hư hỏng khiến dầu bị tràn trên sông.
Nhiều lực lượng ở TP HCM được huy động xử lý sự cố và tách rời hai tàu ra khỏi nhau. Cơ quan chức năng đã cảnh báo người dân, đồng thời phối hợp Trung tâm ứng phó sự cố môi trường Việt Nam (SOS) cùng các công ty vận tải biển triển khai các biện pháp khẩn cấp để kiểm soát và thu gom dầu tràn.
Theo Cảng vụ Hàng hải TP HCM, tính đến ngày 1/5 các lực lượng đã hút hơn 860 m3 dầu từ tàu của Hong Kong; hơn 1,5 tấn vật tư, rác nhiễm dầu khu vực xung quanh hiện trường. Đến nay, vết dầu tràn được ghi nhận chưa lan rộng thêm những vị trí mới.
Trước đó, Thứ trưởng Xây Dựng Nguyễn Xuân Sang, Cục trưởng Hàng hải và Đường thủy Việt Nam Lê Đỗ Mười cùng lãnh đạo UBND TP HCM cũng đã đến hiện trường kiểm tra, chỉ đạo các phương án phòng chống tràn dầu. Đến nay, các lực lượng liên quan đã huy động hơn 240 người cùng hàng chục phương tiện, thiết bị phối hợp xử lý sự cố.
Sông Lòng Tàu là một nhánh của sông Đồng Nai, đi qua huyện Cần Giờ rồi đổ vào vịnh Gành Rái. Đây là tuyến giao thông thủy quan trọng ở Đông Nam Bộ, nơi các tàu lớn từ Biển Đông vào cập Cảng Sài Gòn và khu vực xung quanh. Năm 2023, trên đoạn sông này cũng xảy ra vụ va chạm giữa hai tàu chở hàng khi ra vào cảng nhưng không gây tràn dầu.
Đăng Khoa - Giang Anh