UBND TPHCM vừa công bố thông tin và tiếp nhận đề xuất đăng ký thực hiện dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ theo cơ chế lựa chọn nhà đầu tư chiến lược. Quy trình này dựa trên các tiêu chí đặc thù tại Nghị quyết số 98/2023/QH15 và Nghị quyết số 260/2025/QH15 của Quốc hội.
Theo đó, các đơn vị quan tâm có thể nộp hồ sơ kể từ thời điểm thông báo được đăng tải trên Cổng thông tin điện tử TPHCM. Hồ sơ được tiếp nhận trực tiếp tại Trung tâm Phục vụ Hành chính công TPHCM hoặc thông qua Cổng dịch vụ công Quốc gia.
Mô hình cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ-TPHCM. Ảnh: Sở Xây dựng TPHCM
UBND TPHCM cho biết, đối với trường hợp chỉ có một nhà đầu tư đề xuất và đáp ứng đủ các điều kiện chiến lược, cơ quan chức năng sẽ tiến hành xem xét và quyết định lựa chọn.
Trong trường hợp có từ hai nhà đầu tư trở lên cùng nộp hồ sơ hợp lệ, trong vòng 7 ngày kể từ khi nhận được bộ hồ sơ đầu tiên, cơ quan đăng ký đầu tư phải báo cáo UBND Thành phố. Sau đó, Thành phố sẽ ban hành tiêu chí chấm điểm và thành lập Hội đồng xét duyệt để đảm bảo tính công khai, công bằng trong việc "chọn mặt gửi vàng".
Thành phố khuyến khích các nhà đầu tư chiến lược uy tín, có năng lực quốc tế tham gia nghiên cứu. Hồ sơ đề xuất cần thể hiện rõ năng lực tài chính, kinh nghiệm vận hành và các cam kết phù hợp với định hướng phát triển bền vững của TPHCM.
|
Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ là dự án bến cảng cấp đặc biệt, quy mô vốn khoảng 128.000 tỷ đồng (tương đương hơn 5 tỷ USD). Dự án được kỳ vọng tạo động lực lớn cho phát triển kinh tế - xã hội, đồng thời đảm bảo quốc phòng, an ninh và môi trường.
Trước đó, dự án đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt quy hoạch và chấp thuận chủ trương đầu tư tại các Quyết định số 442/QĐ-TTg, 140/QĐ-TTg và 148/QĐ-TTg vào giai đoạn tháng 5/2024 và tháng 1/2025. Đây cũng là ngành nghề ưu tiên thu hút đầu tư theo cơ chế đặc thù mà Quốc hội dành riêng cho TPHCM.
|
Dồn nguồn lực triển khai siêu cảng trung chuyển 4,8 tỷ USD tại Cần Giờ
Thứ trưởng Bộ Tài chính Cao Anh Tuấn yêu cầu Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) tập trung tối đa nguồn lực, đổi mới cách làm để triển khai dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ.
'Siêu' Cảng trung chuyển Cần Giờ được phân vai với Cái Mép - Thị Vải thế nào?
Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ sẽ tập trung trung chuyển container quốc tế, còn khu Cảng Cái Mép - Thị Vải đóng vai trò cảng cửa ngõ kết hợp trung chuyển. Việc phân vai nhằm phát huy lợi thế từng cảng, tránh chồng lấn.