Vào năm 2018, khi hầu hết các công ty khởi nghiệp môtô điện còn đang thử nghiệm những thiết kế thô sơ hoặc chỉ đơn giản là xe tay ga điện giá rẻ, một công ty nhỏ ở Stuttgart đã âm thầm giới thiệu một chiếc xe hai bánh có thiết kế độc đáo. Sau 7 năm, Sol Pocket Rocket cũng sẵn sàng sản xuất hàng loạt.
Công ty Đức đang nhận đặt hàng trước cho mẫu môtô điện với ngoại hình như một sự kết hợp giữa quả ngư lôi và ống tưới nước. Dù có hình dáng hài hước, Sol Pocket Rocket có thể sẽ trở thành một trong những chiếc xe điện đô thị thú vị nhất sắp xuất hiện trên đường phố.
Sol Pocket Rocket có hai phiên bản: tiêu chuẩn và Pocket Rocket S mạnh hơn. Pocket Rocket S trang bị môtơ điện khoảng 11,4 mã lực, đạt tốc độ tối đa 85 km/h, trong khi phiên bản tiêu chuẩn đạt tối đa 45 km/h, phù hợp với phân khúc xe máy tại nhiều thị trường.
Điều này giúp Sol Pocket Rocket trở thành lựa chọn lý tưởng cho các thành phố, đặc biệt là ở châu Âu nơi xe máy điện nhẹ đang ngày càng được yêu thích bởi những người trẻ muốn một phương tiện nhanh, thú vị, không phát thải khí mà không cần đến kích thước, trọng lượng hay chi phí của một chiếc môtô truyền thống.
Pin 2,5 kWh có thể không gây ấn tượng mạnh nhưng cung cấp phạm vi đến 108 km cho phiên bản tốc độ thấp hoặc 68 km cho phiên bản tốc độ cao, đủ cho hầu hết các chuyến đi lại trong thành phố. Pin cũng có thể tháo rời, thuận tiện cho việc sạc trong căn hộ hoặc văn phòng. Thời gian sạc tiêu chuẩn 4 giờ và sạc nhanh 2 giờ.
Thân ống bằng nhôm cỡ lớn của Pocket Rocket chứa pin và các thiết bị điện tử, trong khi yên đơn tối giản nhô ra từ phía sau giống như phần sau của một chiếc cafe racer. Khung, vành xe và tay đòn đều được gia công tinh xảo.
Kích thước xe với dài x rộng x cao tương ứng 1.820 x 740 x 1.090 mm, trục cơ sở 1.210 mm và chiều cao yên 840 mm. Khoảng sáng gầm 160 mm.
Xe trang bị giảm xóc trước thủy lực trong khi giảm xóc sau cũng thủy lực nhưng có thể điều chỉnh. Phanh đĩa trước sau thủy lực.
Sol Motors định vị Pocket Rocket không chỉ là một chiếc xe máy điện thời trang mà còn là một giải pháp thay thế khả thi cho ôtô dành cho cư dân thành phố muốn tránh tình trạng tắc đường và đỗ xe khó khăn. Xe nhẹ, đủ nhanh để di chuyển trên đường phố thành thị và đủ nhỏ để có thể chui vào cả những chỗ đỗ xe đạp nhỏ nhất. Xe nặng 71 kg không có pin và 87 kg cả pin.
Hiện hãng mở đơn đặt hàng trước và giá khởi điểm là 5.990 euro cho mẫu tiêu chuẩn và 6.990 euro cho phiên bản S. Mức giá không rẻ, nhưng cũng không quá đắt trong thị trường xe điện hai bánh được thiết kế tốt, sản xuất tại châu Âu hiện nay.
Mỹ Anh (theo Electrek)