Ngày 18/7, đại diện Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) cho biết đơn vị đã làm việc với Cục Đường bộ Việt Nam và các đơn vị liên quan để thảo luận đề xuất sơn các chỉ dẫn giao thông trực tiếp lên mặt đường. Nội dung gồm tốc độ tối đa, phân làn phương tiện và một số thông tin cần thiết khác thay vì chỉ phụ thuộc vào biển báo.
Đề xuất được đưa ra trong bối cảnh thời gian gần đây, nhiều ý kiến trên mạng xã hội ủng hộ việc hiển thị rõ các trị số tốc độ và làn xe ngay trên mặt đường để tăng tính trực quan và hạn chế vi phạm.
Anh Nguyễn Văn Lợi, sống tại Hà Nội, cho rằng việc sơn tốc độ lên mặt đường sẽ giúp người đi đường không bị nhầm lẫn, nhất là trong trường hợp biển báo bị khuất. "Nhiều người đi quá tốc độ vì không thấy biển. Nếu có con số như 30, 50, 60... sơn rõ xuống đường thì người lái dễ quan sát và khó biện minh hơn nếu vi phạm", anh nói.
Chị Trần Bích Quyên, ở Bắc Ninh, cũng cho rằng đây là phương án tối ưu nhất. "Biển báo có thể bị che khuất, nhưng mặt đường thì ai cũng thấy. Ngoài ra nên có thêm biển cảnh báo về tuyến đường thường xuyên bắn tốc độ để người dân biết và tự giác chấp hành", chị đề xuất.
Cùng với đề xuất này, đại diện Cục Cảnh sát giao thông cho biết thời gian tới sẽ tổ chức khảo sát thực địa từng km trên trục cao tốc Bắc - Nam với vai trò như một người tham gia giao thông, từ đó đề xuất các điều chỉnh phù hợp thay vì chỉ quản lý theo tư duy hành chính.
Trước đó, ngày 16/7, Cục Cảnh sát giao thông ra mắt Trung tâm dữ liệu, giám sát và điều khiển giao thông quốc gia hoạt động 24/7, ứng dụng công nghệ AI để phát hiện và xử phạt vi phạm. Trung tâm này kết nối toàn bộ hệ thống camera trên các tuyến đường và tích hợp dữ liệu từ nhiều địa phương.
Trước mắt, Cục Cảnh sát giao thông sẽ thí điểm gửi cảnh báo vi phạm qua ứng dụng VNeTraffic do Bộ Công an quản lý đối với các phương tiện lưu thông trên bốn tuyến cao tốc: Nội Bài - Lào Cai, Đà Nẵng - Quảng Ngãi, TP HCM - Long Thành - Dầu Giây và TP HCM - Trung Lương.