*:not(:last-child)]:dt-mb-6">
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 71 triển khai nghị quyết của Quốc hội về chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Gia Bình (Dự án).
Theo đó, Chính phủ quán triệt quá trình triển khai xây dựng sân bay quốc tế Gia Bình theo các chuẩn mực quốc tế, trở thành cảng hàng không thông minh, xanh, bền vững, thế hệ mới đẳng cấp quốc tế, đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội, phục vụ khai thác lưỡng dụng, bảo đảm hoạt động an ninh quốc phòng và các sự kiện đối ngoại quan trọng, trong đó có Hội nghị cấp cao APEC năm 2027.
Mục tiêu được Chính phủ nhấn mạnh là xây sân bay Gia Bình đạt tiêu chuẩn dịch vụ cảng hàng không quốc tế 5 sao, thuộc nhóm 10 cảng hàng không 5 sao hàng đầu thế giới theo tiêu chí của Skytrax và nằm trong nhóm sân bay có trải nghiệm hành khách xuất sắc theo đánh giá của Hội đồng Cảng hàng không Quốc tế.
Dự án cũng hướng tới là cửa ngõ hàng không của miền Bắc, cảng hàng không trung chuyển hành khách, hàng hóa và cơ sở bảo dưỡng, sửa chữa, đại tu máy bay của khu vực châu Á - Thái Bình Dương.
Việc thu hồi đất, chuyển mục đích sử dụng đất, bố trí vốn và huy động các nguồn lực thực hiện dự án, theo yêu cầu của Chính phủ, phải thực hiện theo đúng quy định của pháp luật, bảo đảm công khai, minh bạch, hài hòa lợi ích của Nhà nước, nhà đầu tư và người dân. Quá trình này cũng phải gắn với yêu cầu bảo vệ môi trường, sử dụng đất tiết kiệm, hiệu quả.
Bộ trưởng các Bộ: Công an, Xây dựng, Tài chính, Nông nghiệp và Môi trường, Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh và người đứng đầu cơ quan có thẩm quyền, được giao chủ động căn cứ cơ chế, chính sách đặc thù đối với các dự án tại sân bay Gia Bình để tổ chức triển khai dự án và công trình liên quan, bảo đảm tiến độ, hiệu quả, chất lượng.
Đối với dự án đầu tư xây dựng các công trình bảo đảm hoạt động bay của Cảng hàng không quốc tế được thực hiện bằng phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng Xây dựng - Chuyển giao (BT) theo hình thức không yêu cầu thanh toán.
Theo đó, Bộ Xây dựng là cơ quan có thẩm quyền của dự án; tiếp nhận toàn bộ hồ sơ, kết quả chuẩn bị, thực hiện từ Bộ Công an và các cơ quan, đơn vị liên quan để triển khai các bước tiếp theo.
Đơn vị cũng cần hoàn thành phê duyệt dự án đầu tư và ký hợp đồng với nhà đầu tư trong thời hạn 30 ngày sau khi nghị quyết này có hiệu lực (31/3), đáp ứng yêu cầu hoàn thành các công trình bảo đảm hoạt động bay đồng bộ với tiến độ hoàn thành dự án.
Sân bay quốc tế Gia Bình (Bắc Ninh) nằm trên địa bàn các xã Gia Bình, Lương Tài, Nhân Thắng, Lâm Thao thuộc huyện Gia Bình và huyện Lương Tài, tỉnh Bắc Ninh. Dự án có vị trí chiến lược, cách trung tâm Hà Nội khoảng 40km, cách TP Bắc Ninh 25km và TP Hải Dương 25km, được quy hoạch là cảng hàng không quốc tế dùng chung dân dụng và an ninh, dự kiến vận hành thử vào đầu năm 2027.
Theo Nghị quyết số 256 năm 2025 của Quốc hội, tổng vốn đầu tư của dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Gia Bình là khoảng 196.378 tỷ đồng.
Quy mô dự án cấp 4F (theo tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế - ICAO); đáp ứng nhu cầu khai thác giai đoạn đến năm 2030 khoảng 30 triệu hành khách/năm và 1,6 triệu tấn hàng hóa/năm.
Dự kiến tiến độ thực hiện dự án được chia ra 2 giai đoạn.
Trong đó, giai đoạn 1 từ 2025 đến 2030, gồm: Hoàn thành xây dựng các công trình cần thiết để phục vụ Hội nghị Cấp cao APEC năm 2027 (2025-2027); Hoàn thành xây dựng các công trình còn lại của giai đoạn 1 bảo đảm đồng bộ vận hành, khai thác đáp ứng công suất 30 triệu hành khách/năm và 1,6 triệu tấn hàng hóa/năm (2026-2030).
Giai đoạn 2 (từ 2031 đến 2050) sẽ hoàn thành xây dựng các công trình đáp ứng công suất 50 triệu hành khách/năm và 2,5 triệu tấn hàng hóa/năm.
Thời hạn hoạt động của dự án là 70 năm.