*:not(:last-child)]:dt-mb-6">
Sầu riêng hiện vẫn là sản phẩm nông sản xuất khẩu chủ lực của Việt Nam. Xuất khẩu mặt hàng này trong những tháng đầu năm đã tăng trưởng mạnh đến 3 con số nhờ canh tác trái vụ và nhanh chóng chiếm lĩnh nhiều thị trường như Trung Quốc, Mỹ, Hàn Quốc…
Đông Nam bộ vào vụ, giá giảm nhiệt
Cuối tuần qua, vườn sầu riêng của gia đình ông Nguyễn Hoàng Kỳ (ngụ xã Truông Mít, tỉnh Tây Ninh) đã thực hiện nhát cắt đầu tiên. Vụ mùa này, vườn của ông dự kiến cho sản lượng khoảng 12-13 tấn. Trong đó, tỷ lệ trái đạt loại 1 (có từ 3,5 hộc cơm trở lên) ở mức rất cao. Nhờ chất lượng vượt trội, thương lái đã "chốt" vườn nhanh chóng mà không cần đắn đo.

Cùng khu vực, ông Nguyễn Hoàng Thành, nông dân trồng sầu riêng ở Bàu Đồn (nay thuộc xã Truông Mít, tỉnh Tây Ninh), cũng vừa thu hoạch đợt trái đầu tiên. Dù số lượng đợt cắt này chưa nhiều, chỉ khoảng 500kg, nhưng vườn sầu riêng đủ tuổi này sẽ cho thu hoạch liên tục trong những ngày tới, dự kiến cung cấp ra thị trường gần 15 tấn trái tươi. Đây cũng là những vườn sầu riêng đầu tiên khu vực Đông Nam Bộ bước vào mùa thu hoạch năm nay.
Bà Nguyễn Thương, phụ trách mua hàng của một doanh nghiệp kinh doanh nông sản tại TPHCM, chia sẻ: "Nếu tuần trước, tình hình thu mua còn căng thẳng do đứt lứa, thì sang tuần này, nguồn cung trên thị trường đã được cải thiện. Khu vực Đông Nam bộ vào vụ đã giúp sản lượng cung ứng tăng đáng kể".
Theo bà Thương, giá sầu riêng Musang King - một giống cao cấp - hiện được thu mua tại vườn ở Tây Ninh với mức 140.000-160.000 đồng/kg đối với hàng đẹp, mẫu trái tròn đều. Trong khi đó, Musang King khu vực miền Tây (chủ yếu cắt tại Cần Thơ do nghịch mùa) có giá cao hơn, dao động từ 170.000-180.000 đồng/kg.
Tuy nhiên, mức giá này đã "hạ nhiệt" rất nhiều so với thời điểm cuối tháng 2 và tháng 3, khi có lúc Musang King bị đẩy lên mốc 200.000-230.000 đồng/kg.

Riêng với các giống sầu khác như Ri6, giá vẫn đang neo ở mức 70.000-85.000 đồng/kg; sầu Thái có giá từ 125.000-130.000 đồng/kg do nguồn cung còn hạn chế (các khu vực khác ở Đông Nam bộ hay Tây Nguyên chưa thu hoạch rộ).
“Sầu riêng miền Tây thường có giá cao hơn so với Tây Nguyên và Đông Nam bộ do thu hoạch trái mùa, sản lượng ít. Khi các vựa lớn vào vụ chính, giá sẽ bình ổn hơn”, bà Thương cho biết.
Xuất khẩu tăng trưởng 3 con số
Theo số liệu sơ bộ từ Cục Hải quan, dù tháng 1 rơi vào giai đoạn nghịch mùa với nguồn cung hạn chế, xuất khẩu sầu riêng của Việt Nam vẫn ghi nhận mức tăng trưởng đột biến 275% so với cùng kỳ, đạt hơn 117 triệu USD. Trong đó, Trung Quốc tiếp tục là thị trường chủ lực với kim ngạch 109 triệu USD, chiếm gần 93% tổng giá trị (tăng tới 505% so với cùng kỳ năm trước).
Không chỉ duy trì đà bứt phá tại thị trường tỷ dân, xuất khẩu sang các quốc gia khác cũng thăng hoa. Thị trường Mỹ ghi nhận mức tăng 529%, đạt 3,6 triệu USD; Hong Kong (Trung Quốc) đạt 1,8 triệu USD (tăng 340%); Hàn Quốc tăng gần 500%. Đáng chú ý, Đài Loan (Trung Quốc) là thị trường tăng mạnh nhất trong top 10 với kim ngạch gấp 24 lần cùng kỳ năm 2025.
Bước sang tháng 2, xuất khẩu tiếp tục đà tăng với kim ngạch gần 29 triệu USD, tăng 34% so với cùng kỳ. Tính chung hai tháng đầu năm, tổng kim ngạch đạt 146 triệu USD, tăng 177% so với cùng kỳ năm trước.

Ông Đặng Phúc Nguyên, Tổng thư ký Hiệp hội rau quả Việt Nam, đánh giá việc tăng trưởng mạnh tại các thị trường ngoài Trung Quốc (như Malaysia tăng 358%, Canada, Nhật Bản, Úc đều tăng trưởng hai chữ số) cho thấy chất lượng sầu riêng Việt Nam ngày càng đáp ứng tốt các tiêu chuẩn quốc tế khắt khe.
Đáng chú ý, để gia tăng tốc độ xuất khẩu, ngày 10/4 vừa qua tại cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị, Bộ Nông nghiệp và Môi trường đã phối hợp cùng doanh nghiệp thông quan lô sầu riêng đầu tiên áp dụng quy trình “luồng xanh” dựa trên hệ thống truy xuất nguồn gốc toàn chuỗi.
Đây là mô hình quản lý khép kín từ kiểm nghiệm đất, chăm sóc, thu hoạch đến xuất khẩu, cho phép rút ngắn thời gian thông quan xuống còn khoảng 6 ngày (so với 8-11 ngày theo cách truyền thống). Việc kết hợp niêm phong container bằng niêm phong điện tử gắn GPS không chỉ giúp kiểm soát chất lượng trái cây mà còn giảm thiểu rủi ro ách tắc tại cửa khẩu.