MG khuyến mãi hơn 100 triệu đồng xả hàng tồn

Tháng 7, nhiều dòng xe MG như ZS, MG5, HS, G50 khuyến mãi hàng chục đến hàng trăm triệu đồng.

Thị trường ôtô Việt trong tháng 7 chứng kiến làn sóng khuyến mãi, giảm giá xe trên diện rộng. Các thương hiệu như Toyota, Honda, Mitsubishi, Hyundai... kích cầu với loạt ưu đãi bằng hình thức hỗ trợ lệ phí trước bạ hoặc tiền mặt.

Với thương hiệu MG, hãng hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ, lãi suất vay ưu đãi hoặc bảo hiểm vật chất cho các dòng ZS, HS, MG5, G50 sản xuất 2025. Với khách hàng, khuyến mãi này có thể xem là hình thức giảm giá, mức cụ thể như sau: (đơn vị: triệu đồng)

Khuyến mãi kể trên áp dụng cho các dòng MG sản xuất 2025, chưa bao gồm chương trình riêng của đại lý. Tất cả những mẫu xe này đều nhập khẩu Thái Lan hoặc Trung Quốc.

Mặt bằng giá của các mẫu xe MG vốn đã thấp trong phân khúc nay còn thấp hơn sau khi trừ khuyến mãi. Như MG5, dòng xe giá dễ tiếp cận nhất của hãng, hiện giao dịch ở mức 402-437 triệu đồng, thấp hơn các mẫu sedan cỡ B dù kích thước cỡ C.

ZS, dòng xe bán chạy nhất của MG, khuyến mãi 85-96 triệu đồng. Mức giá 433-492 triệu đồng sau khuyến mãi của MG ZS thấp hơn các đối thủ trong phân khúc từ hơn 100 triệu đồng. Trong khi đó, MG HS, mẫu CUV cỡ C giảm 82-88 triệu đồng, về mức 617-661 triệu đồng.

Mẫu xe gia đình cỡ trung G50 khuyến mãi nhiều nhất, hơn 100 triệu đồng. Giá xe giao dịch ở mức 463-639 triệu đồng thậm chí thấp hơn các mẫu MPV cỡ nhỏ như Mitsubishi Xpander, Toyota Veloz.

MG là thương hiệu Anh và hiện thuộc sở hữu của tập đoàn SAIC. Tính đến hiện tại, đây là hãng có nguồn gốc Trung Quốc bán chạy nhất Việt Nam khi doanh số lũy kế đến tháng 6/2026 đạt 40.000 xe (tính từ khi mở bán vào tháng 7/2020). Trong đó, ZS là mẫu xe ăn khách nhất của hãng này với doanh số 25.000 xe, chiếm hơn một nửa tổng lượng bán ra.

Đợt khuyến mãi, giảm giá mạnh lần này không ngoài mục đích xả hàng tồn, chuẩn bị cho các kế hoạch kinh doanh mới. MG Việt Nam cũng vừa có tổng giám đốc mới từ tháng 5/2026.

Đại diện hãng cho biết, sau xe xăng, các mẫu xe điện hóa như hybrid, thuần điện sẽ được giới thiệu trong 2026 và những năm tới. Hãng muốn tập trung vào phân khúc xe gầm cao CUV/SUV vốn đang là xu hướng ưa chuộng của thị trường.

Phạm Trung