Thông tin trên được công ty Al Naboodah Quốc tế Việt Nam, nhà phân phối của KTM và Husqvarna, cho biết hôm 1/5. Đơn vị này không nói rõ nguyên nhân ngừng bán hai thương hiệu môtô châu Âu này.
Theo nguồn tin của VnExpress, KTM và Husqvarna ngừng hoạt động bởi thay đổi về chiến lược kinh doanh của hãng mẹ cộng với hiệu quả bán hàng ở thị trường Việt không như kỳ vọng. Hiện chưa rõ đơn vị nào sẽ tiếp quản quyền phân phối KTM và Husqvarna.
Các showroom kinh doanh đóng cửa nhưng công ty phân phối cho biết quyền lợi về bảo hành, bảo dưỡng xe vẫn được giữ nguyên. Hiện KTM và Husqvarna có hai xưởng dịch vụ, chia đều ở Hà Nội và TP HCM.
KTM là hãng môtô nổi tiếng của Áo, vào Việt Nam 2013. Đến 2021, Husqvarna, thương hiệu môtô Thụy Điển có mặt ở thị trường trong nước. Đây cũng là lúc Al Naboodah Quốc tế Việt Nam tiếp nhận quyền phân phối KTM. Trên bình diện toàn cầu, Husqvarna là hãng con của KTM.
Trước khi thông báo đóng cửa, hàng loạt xe KTM và Husqvarna giảm giá hàng chục đến hàng trăm triệu đồng. Đây là giải pháp thường được các công ty phân phối thực hiện để xả hàng, chấp nhận giảm lợi nhuận hoặc thậm chí lỗ.
Không ngừng bán hoàn toàn như KTM và Husqvarna, thương hiệu Ducati thu hẹp hoạt động khi đóng cửa showroom duy nhất miền Bắc tại Hà Nội và hiện chỉ duy trì cơ sở ở TP HCM. Phân phối Ducati là CT-Wearnes Việt Nam, công ty trước đó đã ngừng bán thương hiệu môtô Ấn Độ, Royal-Enfield vào 2022.
Sau khi khai tử KTM và Husqvarna, Al Naboodah Quốc tế Việt Nam vẫn còn kinh doanh các thương hiệu Triumph và Harley-Davidson.
Theo quản lý bán hàng một showroom môtô chính hãng ở TP HCM, thị trường môtô Việt Nam gặp khó từ hai năm trước do kinh tế bất ổn, khách hàng dè dặt trong chi tiêu các mặt hàng giá trị cao. Để duy trì hoạt động, các đại lý bán môtô đều phải cân đối lại hoạt động thu, chi, cắt giảm chi phí để có lợi nhuận. Việc đóng cửa showroom một phần hay toàn bộ bắt nguồn chính từ vấn đề doanh số.
"Nếu so với 2023, doanh số môtô năm 2024 giảm khoảng 30%", vị quản lý cho biết. "Các quy định của nhà nước siết chặt, tăng mức phạt đối với việc độ, nâng cấp xe khiến phong trào chơi môtô giảm nhiệt".
Thị trường môtô tại Việt Nam hiện có mặt hầu hết các thương hiệu lớn trên thế giới. Xe Nhật có Honda, Yamaha, Italy có Ducati, Aprilia, Moto Guzzi, Anh có Triumph, Đức có BMW Motorrad.
Phạm Trung