Tại dự thảo Thông tư quy định về sát hạch, cấp giấy phép lái xe; cấp, sử dụng giấy phép lái xe quốc tế được lấy ý kiến đến hết ngày 18/6, Cục Cảnh sát giao thông (Cục CSGT, Bộ Công an) đề xuất tăng số câu hỏi sát hạch, thời gian làm bài và quy định mức điểm đạt như sau:
| Hạng xe | Số câu hỏi tăng lên | Thời gian làm bài tăng thêm (phút) | Trả lời đúng bao nhiêu câu thì đạt |
| Môtô hạng A, A1 | Từ 25 lên 40 | Từ 19 lên 27 | 36/40 |
| Môtô hạng B1 | Từ 25 lên 50 | Từ 19 lên 33 | 45/50 |
| Ôtô hạng B | Từ 30 lên 50 | Từ 20 lên 33 | 45/50 |
| Ôtô hạng C1 | Từ 35 lên 60 | Từ 22 lên 40 | 54/60 |
| Ôtô hạng C | Từ 40 lên 70 | Từ 24 lên 47 | 63/70 |
| Ôtô hạng D1, D2, D | Từ 45 lên 90 | Từ 26 lên 60 | 72/90 |
| C1E, CE, D1E, D2E, DE | Từ 45 lên 90 | Từ 26 lên 60 | 81/90 |
Lý giải về đề xuất tăng số câu hỏi lý thuyết, Cục CSGT cho hay câu hỏi bài sát hạch hiện còn ít, thí sinh có thể học mẹo, học đối phó. Câu hỏi hiện mới tập trung vào các quy tắc giao thông chung, chưa có nhiều nội dung xử lý tình huống thực tiễn, chưa có nhiều câu về văn hóa giao thông để người dự sát hạch thấy được việc chấp hành quy tắc giao thông là phòng ngừa tai nạn từ sớm, từ xa.
Cục CSGT cũng đề xuất tăng quãng đường sát hạch đường trường tối thiểu để thí sinh có đủ thời gian và quãng đường thực hiện kỹ năng xử lý các tình huống giao thông, nâng cao chất lượng sát hạch, cấp giấy phép lái xe.
Theo quy định hiện hành, thí sinh thi sát hạch lái xe ôtô phải hoàn thành quãng đường tối thiểu 2 km, với mức điểm cần đạt là 80/100. Đề xuất mới nhất muốn kéo dài lên 5 km. Đoạn đường sát hạch phải có mật độ tham gia giao thông vừa phải và đảm bảo có đầy đủ tình huống: ngã ba; ngã tư; đường nhánh ra đường chính hoặc đường không ưu tiên ra đường ưu tiên; vòng xuyến, đèn tín hiệu giao thông, lối dành cho người đi bộ sang đường.
Theo Cục CSGT, quy định về sát hạch thực hành lái xe ôtô trên đường gồm 4 bài sát hạch (xuất phát; tăng số, tăng tốc độ; giảm số, giảm tốc độ; kết thúc) trên đoạn đường sát hạch tối thiểu 2 km chưa đánh giá đúng chất lượng thí sinh dự thi. Ở dự thảo, Cục đề xuất tăng từ 4 lên 12 bài sát hạch.
Cục CSGT cũng đề xuất bỏ nội dung sát hạch mô phỏng vì chưa phản ánh đúng các tình huống giao thông thực tế, có nội dung mang tính "đánh đố" thí sinh thay vì đánh giá kỹ năng lái xe.
Việt An