Nhiều người tự cho là mình đúng khi khư khư bám ở làn trái trong khi có thể an toàn hơn khi đi ở làn giữa.
Tôi theo dõi thăm dò ý kiến trên VnExpress cho câu hỏi: "Đi đúng tốc độ tối đa ở làn trái, có cần nhường đường?", một kết quả bất ngờ khi gần 50% người tham gia cho rằng không cần nhường đường.
Tại hầu hết các quốc gia phát triển, quy tắc "đi về bên phải, trừ khi vượt" đã trở thành văn hóa. Làn ngoài cùng bên trái luôn được mặc định là làn đường dành riêng cho việc vượt xe. Ngay sau khi vượt, tài xế bắt buộc phải di chuyển về làn bên phải để trả lại làn trái thông thoáng cho các phương tiện phía sau. Việc cố tình ôm làn trái khi không vượt xe không những bị xem là thiếu văn minh mà còn bị phạt nặng.
Trái ngược với thông lệ quốc tế đó, tâm lý của đa số người tham gia khảo sát tại Việt Nam lại phản ánh một sự ngộ nhận nguy hiểm: Tôi đang đi tốc độ tối đa cho phép (100 km/h hay 120 km/h), tôi đi đúng luật nên tôi không có nghĩa vụ phải nhường đường. Tư duy "mình đúng" này đang trực tiếp đưa bản thân và những người xung quanh vào nguy hiểm và hiệu ứng "nút thắt cổ chai".
Một chiếc xe bám lì ở làn trái sẽ vô tình khiến cả hàng dài xe phía sau bị dồn cục, gây ức chế tâm lý cho dòng giao thông. Khi làn trái bị chặn, các xe sau muốn vượt buộc phải chuyển sang làn giữa hoặc làn phải. Việc vượt bên phải ở tốc độ cao gia tăng điểm mù và làm tăng nguy cơ tai nạn. Đặc biệt, xe phía sau có thể đang chở người đi cấp cứu hoặc gặp sự cố đặc biệt. Việc tự cho mình quyền "chặn đường" xe khác là hành vi ích kỷ và thiếu nhân văn.
Giao thông văn minh đòi hỏi sự hợp tác, nhường nhịn và tuân thủ các nguyên tắc lưu thông khoa học. Hãy chủ động nhường đường khi đủ điều kiện an toàn và trả lại làn trái cho mục đích vượt xe vì sự an toàn của chính mình và những người đi đường khác.
Độc giả Lưu Ly
>> Bộ đề thi lý thuyết 15 hạng bằng lái ôtô, xe máy các loại