"Chúng tôi đã ghi nhận các báo cáo liên quan đến việc này. Trung Quốc và Mỹ vẫn duy trì hợp tác lâu dài, cùng có lợi trong lĩnh vực hàng không dân dụng, qua đó thúc đẩy mạnh mẽ thương mại song phương và giao lưu nhân sự", người phát ngôn Bộ Thương mại Trung Quốc cho biết ngày 29/4.
Tuy nhiên, ông cũng nhấn mạnh thuế nhập khẩu của Mỹ đã gây xáo trộn nghiêm trọng sự ổn định của lĩnh vực công nghiệp và chuỗi cung ứng toàn cầu, đồng thời làm bất ổn thị trường vận tải hàng không quốc tế. Nhiều doanh nghiệp không thể thực hiện các hoạt động thương mại và đầu tư bình thường, gây thiệt hại lớn cho các hãng hàng không Trung Quốc và Boeing.
Bộ Thương mại Trung Quốc cho biết họ tiếp tục ủng hộ việc hợp tác giữa doanh nghiệp hai nước, đồng thời hy vọng Mỹ lắng nghe tiếng nói của cộng đồng doanh nghiệp để tạo dựng một môi trường thương mại và đầu tư ổn định, dễ đoán.
Từ ngày 19/4, 3 máy bay tại nhà máy của Boeing ở Trung Quốc đã phải quay về Seattle thay vì được giao cho khách hàng tại đây. Boeing cho biết nhiều khách hàng giải thích không thể nhận máy bay mới do thuế nhập khẩu. Boeing vì thế đang tìm cách bán lại hàng chục chiếc phi cơ.
Trước đó, nguồn tin Bloomberg hôm 15/4 cũng cho biết Bắc Kinh đã ra lệnh các hãng hàng không nước này dừng mọi hoạt động mua sắm thiết bị, linh kiện máy bay từ Mỹ. Động thái này được cho là nhằm đáp trả mức thuế 145% mà chính quyền Mỹ áp lên hàng Trung Quốc. Bắc Kinh cũng áp thuế trả đũa 125% với hàng Mỹ.
Dù vậy, Trung Quốc ra tín hiệu lo ngại về tác động của cuộc chiến thương mại. Nhiều doanh nghiệp cho biết đến nay, họ chưa bị áp thuế 125% khi nhập hàng từ Mỹ vào Trung Quốc. Số khác tiết lộ giới chức nước này đang đề nghị họ lập danh sách hàng hóa thiết yếu cần nhập khẩu để không bị áp thuế.
Hãng sản xuất động cơ máy bay Safran (Pháp) tuần trước cho biết đã nhận được thông báo từ Bắc Kinh về miễn thuế cho một số linh kiện, như động cơ và bộ càng hạ cánh.
Hà Thu (theo Reuters, Global Times)