Trong văn bản gửi Bộ Xây dựng vào tuần qua, UBND tỉnh Lạng Sơn mong muốn bổ sung cao tốc trên vào Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Cao tốc có điểm đầu giao với tuyến Đồng Đăng - Trà Lĩnh tại tỉnh Lạng Sơn, điểm cuối giao với đường Thái Nguyên - Bắc Kạn tại tỉnh Thái Nguyên. Tuyến đường đi qua các huyện Văn Lãng, Văn Quan, Bình Gia và Bắc Sơn của tỉnh Lạng Sơn và các huyện Võ Nhai, Phú Lương của tỉnh Thái Nguyên.
Cao tốc Lạng Sơn - Thái Nguyên được đề xuất quy mô 4 làn xe, tốc độ thiết kế 100 km/h, riêng đoạn qua vùng núi 80 km/h, nền đường rộng 22-24,7 m. Dự kiến tổng mức đầu tư cao tốc 29.000 tỷ đồng, trong đó chi phí qua tỉnh Lạng Sơn 18.000 tỷ, qua tỉnh Thái Nguyên 11.000 tỷ đồng, thời gian triển khai 2026-2030.
Cao tốc được đề xuất nằm trên trục Lạng Sơn - Thái Nguyên - Tuyên Quang - Hà Giang với chiều dài 355 km, trong đó đoạn Tuyên Quang - Hà Giang 165 km đã được đưa vào quy hoạch.
Theo UBND tỉnh Lạng Sơn, tuyến cao tốc khi hoàn thành sẽ góp phần hình thành trục giao thông kết nối cửa khẩu Lạng Sơn với trung tâm công nghiệp Thái Nguyên và các tỉnh Tây Bắc Bộ, tạo động lực phát triển khu công nghiệp, trung tâm logistics và đô thị.
Tuyến đường còn giảm tải cho quốc lộ 1B, rút ngắn thời gian di chuyển từ Thái Nguyên đến cửa khẩu tỉnh Lạng Sơn khoảng 30 km và từ Bắc Sơn về TP Lạng Sơn khoảng 15 km, giúp nâng cao năng lực vận tải, lưu thông hàng hóa, thúc đẩy thương mại biên giới.
Anh Duy