Thông tin với phóng viên , ông Nguyễn Chí Lợi, Phó giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Phú Thọ, cho biết cơ quan này vừa có văn bản chấp thuận cho phép Công ty CP đầu tư phát triển đô thị và khu công nghiệp (Udideco) được thực hiện thi công sửa chữa, khắc phục hư hỏng cầu Sông Lô. Doanh nghiệp sẽ tự lo liệu chi phí sửa chữa cầu.
“Chúng tôi yêu cầu việc sửa chữa, khắc phục hư hỏng trụ cầu Sông Lô phải hoàn thành trước mùa mưa lũ năm 2026”, ông Lợi cho hay.
Sở Xây dựng Phú Thọ cũng đề nghị UBND xã Đoan Hùng quan tâm, giúp đỡ doanh nghiệp trong quá trình thi công sửa chữa, khắc phục các sự cố hư hỏng.
Cùng với Udideco, các đơn vị tham gia khảo sát, thiết kế gồm Trung tâm kỹ thuật đường bộ, Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng); thẩm tra thiết kế, dự toán là Công ty CP tư vấn đầu tư và xây dựng công trình giao thông và giám sát thi công xây dựng là Công ty CP tư vấn xây dựng giao thông Hà Nội.
Được khởi công xây dựng vào tháng 8/2010, cầu Sông Lô (xã Đoan Hùng, Phú Thọ) khánh thành vào tháng 3/2015.
Cầu có chiều dài gần 518m, tải trọng 30 tấn. Gói thầu thi công cầu Sông Lô có tổng mức đầu tư 215 tỷ đồng. Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tỉnh Phú Thọ (cũ) là chủ đầu tư dự án.
Cuối tháng 10/2025, mực nước sông qua khu vực cầu Sông Lô xuống thấp đã làm lộ rõ hàng loạt móng cọc các trụ cầu, trong đó có trụ T3, phần đất nền bị xói mòn tạo ra một hốc lớn cao khoảng 2m. Một móng cọc lộ ra cốt thép gỉ sét, mất hoàn toàn lớp bê tông bảo vệ.
Những hình ảnh hư hỏng trụ cầu Sông Lô ngay lập tức gây bức xúc dư luận.
Ngày 6/11/2025, Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Phú Thọ ra quyết định khởi tố vụ án hình sự Vi phạm quy định về xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng xảy ra tại công trình cầu Sông Lô, trong thời gian từ năm 2010 đến năm 2015, theo khoản 3 Điều 298 Bộ luật Hình sự.
Trả lời phóng viên , ông Nguyễn Hải Anh, Phó giám đốc Công ty Udideco (một trong 3 nhà thầu thi công xây dựng cầu Sông Lô), khẳng định không đánh đổi uy tín và chất lượng công trình để thực hiện hành vi gọi là “ăn bớt vật liệu”, đặc biệt là kết cấu quan trọng và là nền móng của cả công trình như cọc khoan nhồi.
Công ty Udideco đã 2 lần gửi văn bản tới UBND tỉnh Phú Thọ đề xuất bỏ tiền sửa chữa hư hỏng cầu Sông Lô và bảo hành trọn đời công trình.
Phú Thọ “nắm rõ” hư hỏng trụ cầu Sông Lô từ năm 2024 qua kết quả kiểm định của Trung tâm Kỹ thuật đường bộ, Cục Đường bộ Việt Nam và đã từng lập dự án hơn 40 tỷ đồng để sửa chữa.