Toàn bộ lô xe, gồm 450 xe thuần điện và 200 xe diesel, được Kim Long Motor Huế sản xuất và bàn giao chỉ trong 15 ngày kể từ khi tiếp nhận đơn hàng, minh chứng rõ ràng cho năng lực tổ chức sản xuất và tinh thần sẵn sàng phục vụ vì mục tiêu phụng sự cộng đồng của Kim Long Motor.
Đội xe mới sẽ kịp thời đưa vào khai thác trên 35 tuyến buýt có trợ giá tại TP.HCM vào đầu tháng 8/2025, thuộc gói thầu quy mô 557 xe mà Công ty Phương Trang (FUTA Bus Lines) vừa trúng thầu; diễn ra đúng vào thời điểm TP.HCM mới sáp nhập với Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu, là lời chào mừng thiết thực cho giai đoạn phát triển hạ tầng mới, hiện đại, xanh và thông minh của Thành phố.
Điểm nhấn của đợt bàn giao lần này là dòng xe buýt điện cỡ nhỏ B30-EV và cỡ trung B60-EV, là những mẫu xe hiện đại, kiểu dáng nhỏ gọn, thẩm mỹ, được Kim Long Motor tiên phong thiết kế và sản xuất chuyên biệt cho đặc thù giao thông đô thị Việt Nam. Các mẫu xe sử dụng sàn thấp, điều hòa công suất lớn, camera giám sát, bảng điện tử hiển thị thông tin tuyến, ghế ngồi tiện nghi và sử dụng công nghệ tiết kiệm năng lượng, giảm tiếng ồn, bảo vệ môi trường.
Tính đến nay, tổng cộng 699 xe buýt điện do Kim Long Motor sản xuất đã được bàn giao cho FUTA Bus Lines để vận hành phục vụ hành khách công cộng tại TP.HCM, đóng góp thiết thực vào hoạt động chuyển đổi sang giao thông xanh.
Từ cuối năm 2023 đến nay, FUTA Bus Lines đã trúng thầu tổng cộng 69 tuyến buýt có trợ giá tại TP.HCM, trở thành doanh nghiệp dẫn đầu về quy mô lẫn chất lượng dịch vụ. Theo Trung tâm Quản lý Giao thông Công cộng TP.HCM, việc FUTA Bus Lines đầu tư hệ thống xe mới đã góp phần để Thành phố Hồ Chí Minh thay đổi chất lượng dịch vụ phục vụ hành khách ngày càng tốt hơn.
Ông Đào Viết Ánh, Tổng Giám đốc Kim Long Motor chia sẻ: “Chúng tôi tự hào đồng hành cùng FUTA Bus Lines và chính quyền Thành phố trên hành trình chuyển đổi xanh. Những chiếc xe buýt ‘Made in Vietnam’ là kết tinh của trí tuệ, công nghệ và khát vọng nâng tầm diện mạo đô thị hiện đại, xanh, văn minh và bền vững. Kim Long Motor tự hào là lá cờ đầu của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam trong hành trình chinh phục thị trường thế giới".
Không chỉ khẳng định vai trò tiên phong trong lĩnh vực xe buýt điện đô thị Việt Nam, Kim Long Motor còn từng bước mở rộng dấu ấn quốc tế. Trong năm 2025, doanh nghiệp đã chính thức xuất khẩu xe buýt điện, xe buýt CNG sang Hàn Quốc và ký kết các đơn hàng lớn với thị trường Thái Lan, với kế hoạch cung cấp lên đến 3.000 xe/năm. Đây là những bước đi chiến lược nhằm nâng tầm thương hiệu ô tô Việt, tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị toàn cầu.
Với triết lý “Dẫn đầu để phụng sự”, Kim Long Motor tiếp tục đầu tư mạnh mẽ vào nghiên cứu phát triển (R&D), tăng tỷ lệ nội địa hóa, xây dựng hệ sinh thái công nghiệp chế tạo, công nghiệp phụ trợ, đồng thời đẩy mạnh mở rộng thị trường trong nước và quốc tế.
Nguyễn Vinh