Đường chạy phong cách `ngôi đền tốc độ` của VM Volvo All-Star

Với nhiều đoạn thẳng dài, ít khúc cua gấp, đường chạy VnExpress Marathon Volvo All-Star hứa hẹn sự lên ngôi của những màn đua tốc.


Ngày 20/3, VnExpress Marathon Volvo All-Star 2025 công bố đường chạy. Đường có tổng cộng 9 khúc cua nhưng ít cua gắt, chỉ một điểm quay đầu rộng cho cả hai cự ly 42 và 21km. Điều này đồng nghĩa sẽ có nhiều đoạn thẳng dài, cộng với mặt đường bằng phẳng, rất thích hợp để runner tập trung đua tốc. Runner có sải chân dài, khả năng duy trì tốc độ cao và biết phân phối sức giữa các đoạn thẳng nhiều khả năng sẽ nắm lợi thế.


Cự ly 42km xuất phát lúc 4h, COT mốc 21,1km là 2 tiếng 15 phút; COT đóng đường chạy là 4 tiếng 30 phút. Với cự ly 21km, thời gian đóng đường chạy là 2 tiếng 15 phút. Vào cuối tháng Tư năm nay, mặt trời ở Hà Nội sẽ mọc vào 5h33, theo dự đoán của trang Time and Date. Như vậy, VĐV cự ly full marathon sẽ có khoảng nửa tiếng chạy trời tối, còn VĐV 21km xuất phát vào lúc mặt trời mọc.


Các VĐV của cả hai cự ly sẽ xuất phát từ Trung tâm Đổi mới sáng tạo Quốc gia (Khu công nghệ cao Hòa Lạc, huyện Thạch Thất, Hà Nội), đi qua các tuyến đường quốc lộ 21, đường E khu vực đại học FPT Hà Nội, các tuyến đường nội khu công nghệ cao Hòa Lạc, đường liên xã... trước khi về đích trước cổng trụ sở FPT Software Hòa Lạc.


Tất cả đoạn rẽ đều có hàng cone hoặc blue line dán trên mặt đường giúp tối ưu hóa quãng đường chạy và tránh tình trạng đi sai hướng. Ban tổ chức đặt biển báo tại từng km giúp vận động viên dễ dàng theo dõi tiến trình. Chiptime dự kiến bố trí ở mỗi 5km (5km, 10km, 15km, 20km...).


Theo ông Dương Hải Anh, Giám đốc đường chạy hệ thống VnExpress Marathon, cung đường được thiết kế theo quy chuẩn của các giải major và điều chỉnh phù hợp với điều kiện Việt Nam. "Những giải chạy vòng lặp hai cự ly 21 và 42km thường bố trí điểm quay đầu cách nhau khoảng 100-200 m, gây ra một số bất cập. Chúng tôi đã nghiên cứu để khắc phục điểm này, nhằm giúp đường chạy mạch lạc hơn, hạn chế tình trạng giao cắt hoặc va chạm giữa các nhóm VĐV".


Ban tổ chức bố trí 20 trạm tiếp nước. Trạm đầu tiên cách vạch xuất phát 2km. Từ km 16 đến 34, tần suất trạm nước tăng lên, hỗ trợ VĐV duy trì thể lực. Các bàn tiếp nước có chiều dài 300m, nằm hoàn toàn bên tay phải nhằm thuận tiện cho VĐV vợt khi chạy tốc độ cao. So với các giải major, khoảng cách trạm nước của VnExpress Marathon Volvo All-Star dày hơn.


VnExpress Marathon Volvo All-Star 2025 diễn ra ngày 20/4 tại Hà Nội là giải chạy đầu tiên tại Việt Nam áp dụng chuẩn thành tích đầu vào. Hiện, ban tổ chức đang mở đăng ký giai đoạn Regular, bán từ ngày 21/3 tới 10/4, lần lượt có giá 1 triệu đồng và 1,2 triệu đồng cho hai cự ly 21 và 42km. Runner quan tâm xác minh thông tin tại đây.


Sự kiện tổ chức bởi Báo điện tử VnExpress, Công ty Cổ phần dịch vụ trực tuyến FPT, với sự đồng hành của Đối tác chính thức Volvo Car Vietnam.


Lan Anh









Duong chay phong cach 'ngoi den toc do' cua VM Volvo All-Star


Voi nhieu doan thang dai, it khuc cua gap, duong chay VnExpress Marathon Volvo All-Star hua hen su len ngoi cua nhung man dua toc.

Đường chạy phong cách 'ngôi đền tốc độ' của VM Volvo All-Star

Với nhiều đoạn thẳng dài, ít khúc cua gấp, đường chạy VnExpress Marathon Volvo All-Star hứa hẹn sự lên ngôi của những màn đua tốc.
Giới thiệu cho bạn bè
  • gplus
  • pinterest

Các bài liên quan

Bình luận

Đăng bình luận

Đánh giá