Phát triển từ bản concept AUDI E giới thiệu năm 2024, mẫu xe mới sẽ được trưng bày tại triển lãm ôtô Thượng Hải vào ngày 25/4. Đây là mẫu xe đầu tiên trong dòng sản phẩm xe điện tùy chỉnh dành cho khách hàng trẻ tuổi tại Trung Quốc. Thương hiệu mới AUDI chỉ khác cách viết hoa các ký tự.
Mặc dù có kích thước và tỷ lệ tương tự Audi A5 vừa ra mắt ở châu Âu, mẫu AUDI đầu tiên sẽ sử dụng kiến trúc 800V mới phát triển cùng đối tác liên doanh SAIC và hoàn toàn không liên quan đến các mẫu xe khác trong dòng sản phẩm toàn cầu của Audi.
Các ông chủ của Audi cho biết thiết kế sẽ không có nhiều thay đổi so với mẫu xe trưng bày năm 2024. Đặc biệt, các mẫu xe sản xuất dưới thương hiệu AUDI sẽ bỏ qua logo 4 vòng tròn lịch sử của thương hiệu Đức nhằm đánh dấu chúng là những sản phẩm có vị thế khác biệt.
Thương hiệu AUDI được mô tả là được phát triển "tại Trung Quốc dành cho Trung Quốc" và sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc đáp ứng nhu cầu bùng nổ về xe điện tại thị trường ôtô lớn nhất thế giới - thị trường đang vượt xa hầu hết các khu vực khác mà Audi đang hoạt động. Hiện chưa có kế hoạch bán xe AUDI bên ngoài Trung Quốc.
Dự kiến đi vào sản xuất vào cuối năm nay, E là xe đầu tiên trong ba mẫu AUDI mới, các xe còn lại là sedan và SUV dự kiến ra mắt tại Trung Quốc vào năm 2026 và 2027 trên cùng một kiến trúc.
Việc mở rộng hoạt động chung của Audi và SAIC nhằm mục đích khai thác danh tiếng về thiết kế và kỹ thuật của Audi cùng khả năng đưa sản phẩm ra thị trường nhanh chóng và chuyên môn của SAIC.
Mẫu xe AUDI đầu tiên được phát triển chỉ trong 18 tháng - ít hơn một nửa thời gian so với các mẫu xe Audi truyền thống.
CEO của Audi, Gernot Döllner, từng nhấn mạnh rằng quan hệ đối tác Audi-SAIC tạo nền tảng cho "thế hệ xe thông minh, tiên tiến mới, sẽ chỉ có tại Trung Quốc".
Với chiều dài 4.870 mm, rộng 1.990 mm và cao 1.460 mm, chiều dài cơ sở 2.950 mm, E được cho là có nội thất rộng rãi hơn so với A5 có kích thước tương tự.
Kiểu dáng của E kết hợp thiết kế đèn LED với bề mặt phẳng và hầu như không có các chi tiết trang trí, mang đến vẻ ngoài nguyên khối hơn so với các mẫu xe gần đây của Audi.
Dựa trên nền tảng số hóa nâng cao mới do Audi và SAIC phát triển, xe có kiến trúc điện 800V và hệ truyền động hai môtơ cung cấp tổng công suất 754 mã lực và mô-men xoắn 800 Nm. Thời gian tăng tốc 0-100 km/h là 3,6 giây.
Pin 100 kWh cung cấp cho E phạm vi hoạt động hơn 700 km theo tiêu chuẩn thử nghiệm CLTC của Trung Quốc. Chi tiết về tốc độ sạc vẫn chưa được tiết lộ, nhưng E được cho là có thể đi 300 km trong 10 phút bằng bộ sạc DC công suất cao.
Mỹ Anh (theo Autocar)